Met een Shimano Ultegra R8000 cassette schakel je snel, stil en soepel.
Ook is het gewicht laag en is de cassette extra stijf door het gebruik
van spiders, zodat de krachtoverbrenging nog beter is. Daarmee geeft
deze Shimano Ultegra cassette je een perfecte ondersteuning tijdens het
wielrennen! Door het gebruik van lichte materialen, het gebruik van
spiders en een speciale vormgeving, heeft deze cassette een laag
gewicht.De eerste vijf tandwieltjes zijn op spiders geplaatst. Dankzij deze
spiders is de cassette extra stijf en vreet deze minder snel op je body
in. Dankzij de speciale coating, gaat deze cassette langer mee dan
cassettes uit het lagere prijs-segment van Shimano. Ook te gebruiken met
andere Shimano 11 speed groepen om het totaalgewicht te verlagen ten
opzichte van 105 of geld te besparen ten opzichte van Dura-ace.
Verhoudingen voor elk terrein
Er zijn meerdere cassette verhoudingen te kiezen voor verschillende
terreinen. Zo zijn er een 11/25 en een 12/25 voor de vlakke ritten. De
11/28 of 11/30 zijn geschikt voor heuvelachtige parcoursen en voor
sommigen al in de bergen. Voor de meeste fietsers zijn echter de 11/32
en 11/34 cassettes het meest geschikt voor in het hooggebergte. Dit
alles natuurlijk rekening houdend met of je compact, semi-compact of
dubbel rijdt.
Technologie
Snel en soepel schakelen door hoogwaardige slijping
In het productieproces worden de tandwielen met grote precisie
vormgegeven. Er zijn schakellijnen aangebracht in de cassette en sommige
tanden hebben afgeronde punten. Hierdoor schakel je erg stil en soepel,
ook bij veel druk op de pedalen. Ook is de slijtvastheid van deze
cassette erg goed omdat de tandwieltjes een speciale, slijtvaste coating
gekregen hebben.
Breedte cassette
De cassette met een tandwielverhouding van 11/34 is even breed als een
10-speed mountainbike cassette. Vanwege de spider in paraplu vorm past
deze ook over een 10 speed mountainbike body.
Extra stijf door spiders
Bij deze cassette zijn de eerste vijf tandwieltjes op spiders geplaatst.
Een spider is een aluminium constructie die vervaardigd is uit één
stuk. In plaats van losse tandwielen, zijn hier de tandwielen op
vastgezet. Naast een besparing op gewicht, levert dit de cassette ook
veel extra stijfheid op. Dankzij deze stijfheid wordt er meer energie
omgezet in snelheid. Daarnaast zorgt deze extra stijfheid ervoor dat je
cassette minder snel op je body invreet.
• Opbouw groot naar klein: 3+2+1+1+1+1+1+1
• Aantal losse componenten: 9
• Materiaal: Vernikkeld staal
• Spider: Aluminium
• Vertandingen en gewicht volgens fabrikant:
- 11-25: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25; 232 gram
- 12-25: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25; 243 gram
- 11-28: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28; 251 gram
- 14-28: 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28; 300 gram
- 11-30: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30; 269 gram
- 11-32: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32; 292 gram
- 11-34: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34; 335 gram
Compatibiliteit
105 5800 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/23, 11/25, 11/28, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
Lange kooi (GS): 11/28, 11/30, 11/32
Ultegra 6800 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/23, 11/25, 11/28, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
Lange kooi (GS): 11/28, 11/30, 11/32
Dura-Ace 9000 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/23, 11/25, 11/28, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
105 R7000 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
Lange kooi (GS): 11/28, 11/30, 11/32, 11/34
Ultegra R8000 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
Lange kooi (GS): 11/28, 11/30, 11/32, 11/34
Dura-Ace R9100 11-speed Achterderailleur
Korte kooi (SS): 11/25, 11/28, 11/30, 12/25, 14/25, 14/27, 14/28, 16/27
GRX RX-810 11-speed Achterderailleur
11/30, 11/32, 11/34
GRX RX-815 Di2 11-speed Achterderailleur
11/30, 11/32, 11/34
Montage
Monteren met speciaal gereedschap
Voor het monteren en demonteren van deze cassette heb je specifiek cassette gereedschap nodig. Deze kan je hier
vinden. Voor verdere uitleg en een uitgebreide instructie hoe je dit
gereedschap moet gebruiken verwijzen wij je graag door naar onze blog
over het vervangen van een cassette. Zie daarvoor deze blog.Vergeet de montagepasta niet!
De lockring van je cassette mag goed strak aangedraaid worden. In de
meeste gevallen zelfs tot 40Nm. Om de cassette ook weer los te kunnen
krijgen adviseren we om de lockring in te smeren met een klein beetje
montagepasta.
